Террано-Клуб.Ру → Хосе на 4WD 2.0L МЕХ ТС

110856 км Заметил запотевание на насосе гидроусилителя, возле шкива - меняем сальник, пока не грязь не натерла канавки.

Сальник Corteco 01026329B один в один, масло на доливку RENAULTMATIC D2

Также берем кольцо на трубку 493457251R, старое имеет деформацию
Собираем и радуемся что не потеет))

 

comeback на 9000 км назад ))
Решил помыть дроссельный узел для профилактики и все... заслонка сказала "я изношена, мне бы на покой и " начала выдавать "джеки чан". Адаптация, сбросы, чистка, смазка не помогла . Причина, как я полагаю износ под заслонкой, который не дает иногда ей полностью закрываться при самодиагностике.
Ох и цены, да еще бы на подделку не попасть...

 

Лайфхак))
На фото в предыдущем посте кусок фары мутный практически полностью, х.з. одна из фар пожелтела почему-то...
Случайно попала капля от промывочной жидкости форсунок и вижу оставила след прозрачный за собой Тряпочку в руки, наносим остатки жидкости и вот такой результат химической полировки.
P.S. перед началом экспериментов протестировал на другой фаре: было
стало

Ответственность за все операции лежит на операторе

 

??? Имя этого препарата?
... больно уж фары мутные стали с 2015-го года...
Чем можно поликарбонат "обновить"!
есть в наличии очиститель топливной системы Toyota..

 

Отчасти странно, 190 тысяч за плечами, даже не разу не промывал (может это и к лучшему?) .

 

Это фара для тестов от Газели)), на Террано было получше. Жидкость Lavr ML101, но наверное состав на других +- один...

 

Все возможно, в прошлую промывку тоже какое время заслонка не адаптировалась, но притерлась)
Пока в нагаре с маслом работает и накопляет адаптации износ дроссель может и не замечает...
Если бы не дальняя поездка, то ездить можно было и дальше, кроме "чека" других симптомов неисправности при движении не ощущалось.

 

Где то на 80000 тысячах иногда начало заедать газ. Т.е. газанешь резко до высоких оборотов и там эти обороты и остаются, не сбрасываются. Довольно неприятная ситуация, особенно в городе. Заглушить можно только ключом. Поехал на СТО, рассказал о проблеме. На СТО сказали , что проблема знакомая, одной из причин является грязь в дроссельном узле. Промыли. Проблема исчезла. Хочу попробовать присадку Супротек для промывки топливной системы. Что скажете, коллеги, кто юзал.

 

Немного потерял нить рассуждения...
Как одно с другим связано? Или вы спрашиваете - не промыть ли дроссельную заслонку присадкой Супротек? )))

 

Попробовал, вот результат

Жаль, что эта прелесть исчезает после мойки губкой с шампунем. Однако нанес повторно, понравилось как ярко светят фары (посмотрю на сколько хватит, если раньше пылью не зарастёт).