Террано-Клуб.Ру → Хрюкающий звук двигателя. Проблема с клапаном

К "штуке" обведенной кружочком (дроссельный узел) присоединяется вот эта штучка (корпус воздушного фильтра).



К позиции под номером 3 крепится искомое вами.

 

Спасибо

 

Глянул,у меня нет такого,буду его искать

 

Корпус воздушного фильтра:
1 – горловина присоединения к дроссельному узлу;
2 – отверстие подвода воздуха к корпусу воздушного фильтра;
3 – штуцер подвода картерных газов;
4 – корпус фильтра

Ну так-то должен быть. К отмеченному красным прикручивается фильтр. Вот тут понаглядней:



А клапан со шлангом как бы снизу дросселя и за фильтром, плохо видно.

 

Вот здесь под табличкой получается. Первый раз не совсем правильно указал...

 

глянул нечего неподходит

 

Спасибо.Придеться все снимать ,что бы до клапана добраться

 

Там клапана как такового нет, просто сапун. То есть "удовольствия с диафрагмой и пружинками". вам не светит.

 

Практика показывает, что очень часто причиной "хрюкающего" звука является не герметично закрытая пробка заливной горловины или масляный щуп. И там, и там имеется резиновое кольцо, обеспечивающее герметичное закрытие соответствующих отверстий. Очень часто это кольцо либо повреждается, либо смещается при не аккуратном снятии (установке), либо банально грязное. По этому прежде чем начинать колупать свои клапана, проверьте состояние этих колечек, лишним точно не будет. Ну не у всех же поголовно рваные мембраны с просевшими пружинами в клапанах вентиляции картера.