Террано-Клуб.Ру → Замена масла в АКПП. Двигатель 2.0.

Присадки тоже делает одна фирма.

 

А что

А что там с мозгами происходит? Никакой адаптации не требуется?

 

Если жыжа обновляется регулярно (каждые 30 тык) - в мозги лезть не надо, лишь первые несколько км после замены ехать поаккуратнее, сильно не газовать. Если не менялась долго (60 тык и больше) - лучше загнать на диагностический пост и обнулить адаптацию коробки на дилерском оборудовании рено/ниссан, через китайские elm-приблуды этого не сделать. Иначе фрикционы будут подвергаться повышенным ударным нагрузкам и сдохнут раньше времени.

 

Там просто электронный счётчик старения масла.
... рекомендуется конечно его каждый раз при замене масла обнулять, так же как и переливную трубку каждый раз новую ставить... но я что-то не стал

 

Ну трубку - это наверное лишнее. У меня родная уже три замены пережила с 2014 года, чо ей сделаеца. Течи нет - и слава яйцам.
Правда у меня DP2, но от DP8 она мало чем отличается. Разве что количеством дырок ))
А сброс адаптации я делаю, каждую вторую замену. Так, на всякий случай )) Всё равно у дилера меняю, диагностическая железка под боком, подцепить - пара секунд.

 

Боюсь наврать, но откуда-то у меня в голове отложилась информация, что если более 30 мин.? отключена клемма акк-ра, то коробка начинает заново обучаться.

 

ЭБу Аккп у нас Сименс (независимое от ЭБу двигателя), живёт вроде как где-то под бампером. А вот энергозависимое оно от бортовой сети или нет - фикзнает. Самому интересно.

 

Добрый день! Такой вопрос, в АКПП на 2.0 сколько нада масла что бы поменять целиком?