Террано-Клуб.Ру → Замена салонного фильтра

а вот это Вы БАТЕНЬКА зззьььььяяяяя..., у нас лето хоть и короткое, но пыльное, песочка у нас на ЯМАЛе... беленького, хоть вам посылочки не отсылай, фильтр салонный ОЙ КАК нужен, без него в салоне такое надувает... вам и не снилось

 

Уголь адсорбирует на себя часть взвешенных в воздухе продуктов сгорания от окружающих нас повсюду автомобилей. Если верить исследованиям забугорных ученых, стремление к евро123456 привело постепенно к уменьшению выбросов вредных веществ, но попутно привело к тому, что выбросы стали более мелкодисперсные, что увеличило их глубину проникновения в лёгкие, соответственно повысив их канцерогенность. В такой ситуации угольный фильтр немного снизит дозу всякого Г а наших лёгких, если он конечно реально угольный, а не одно название. Особенно актуально для пробкоездящих.

 

У меня обычный, из запасов, купленных для предыдущего авто (Sandero). Угольные, как правило, раза в 2 дороже. Меняю салонник дважды в год

 

то есть пешеходы пофигу, пусть дохнут, или в противогазах ходят. нужно на электоромобили садиться .

 

Вопрос был про фильтр, а не про глобальную геополитику и человеколюбие. Как только сделают электромобиль стоимостью не выше миллиона рублей, проезжающий не менее 400 км в зимнее время, заряжающийся не более 20 минут, я первый куплю его.

 

Да я тоже что-то читал об этом. Как сказал персонаж одного фильма: "Всегда есть подвох"

 

Уж если зашел разговор про электромобили, то одной из проблем будет шум. Не удивляйтесь, мотор работает бесшумно, а как-то тех же пешеходов предупреждать о приближении авто надо. Предположительно на всех подобных машинах будут устанавливаться сигналы по желанию владельца, поэтому задумываются и о такой проблеме.

 

хм, электромобиль не выход...
тогда автомобиль с педальным приводом . крут будет тот, кто со свистом с перекрёстка стартует