Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Нет, не кажется. В отличие от многих остальных здесь моя машина ночует в теплом гараже при +16. На работе стоит под тентом. При температуре воздуха за бортом -30 градусов заводится спустя 7-8 часов с момента начала стоянки, автозапуск запрограммирован на -6. При этом ходовка не замерзает, так как авто как бы в термосе находится. Об этом я много раз писал ранее. Если нет автотента или теплого гаража, то нечего и мучить машину и себя, заводя при температурах ниже -28, -30. Вот об этом речь. Ну конечно, бывают редкие, единичные случаи таких морозов в Иркутске, Новосибирске и др. городах. Но это же не правило, а исключение из температурных правил этих регионов.

 

Ну в общем неделя-две такие морозы. У меня и мысли не придут чтоб без крайней необходимости пойти на улицу заводить замороженную машину. Езжу в такие морозы и живет тиранчик под окном, но на автоподогреве -18 заводится. Перед выездом со стоянки взад-перёт по 5-10 метров раз 5 , рулем маленько подергаю в лево-право, педальку тормоза плавненько понажимаю. Выворачивая со стоянки виражи поположе делаю .... вобщем разогреваю движением прежде чем выехать на дорогу.
Даже если выпадает возможность иногда загнать в тёплый гараж стараюсь этого не делать если нет возможности простоять там хотябы часов 10. Если попал в тепло то нужно полностью прогреться-просушиться, иначе поймаешь росу и на морозе приморозишь все нахер, это намного хуже чем оставался-бы на улице. Если и загонять в гараж зимой то лучше чтоб там было немного ниже ноля, тогда и механизмы не замерзают и влага не образовывается

 

Золотые слова!

 

Когда сигнашка стояла без автозапуска, при ниже -25С , выйдешь утром пораньше во двор, и в мыслях крутиться, на сколько движок успел промерзнуть . Крутнешь разок, масло разгонишь, слушая с волнением звук, потом через полминуты уже до победного с газом, чиханьем, пыхтением и если завелась - радость , не завелась - АБ снимаешь и тащишь в теплый тазик и к заряднику, потом обратно. Жена встречает, в глазах немой вопрос... "едем или опять плестись на автобус?" .
Морозным зимним утром жизнь была интересной и насыщенной.
У друзей с автозапуском в лютые морозы тоже выбор "заморозить или не глушить?" Ну и свой букет: то выхлопная перемерзнет, то АБ сдохнет.

А теперь, друзья, читаю Вас и мне просто стыдно. Ибо Вебасто разработанная врагами, бывшими оккупантами, работает, собачка, как часы.
Даже в -35С после многодневного промерзания никакой теперь тебе интриги утром и никакой детской радости. Не вставая с постели посмотрел температуру ДВС на брелке, холодно, однако за бортом. Кнопочку на сигнашке нажал, побурчала полчаса, пока сон досмотрел, съела свой стакан 95-го, еще 15-20 минут поработала на ХХ и в путь.

Вот запуск движка с Вебасто в -47С в Якутске, жесть просто. Там это не роскошь, а суровая необходимость. Смотреть можно со 2 мин.

 

Кто как, а я машину покупал в том числе и для того, что бы не морозиться на остановке в ожидании общественного транспорта, а затем не морозиться в этом самом транспорте (если придёт). Многие скажут - вызывай такси. Отвечу: в такие морозы у такси час-пик. Если приедут, значит повезло тебе, но не повезло кому то другому. В общем я считаю, что машина для меня, а не я для машины. А за опоздание на работу хоть один раз в течении месяца: лишение премии. А это процентов 30-40 от общей суммы.

 

Так ты все эти "удовольствия" получиш заводя машину в мороз за -30! Именно чтоб не морозиться, не ждать и не опаздывать, машина должна всегда быть готова к запуску, в любой мороз на улице.
Речь то ведётся о том, что глупо, без крайней необходимости, идти заводить промороженную не подготовленную машину.
У кого-то вэбаста, у кого-то автозапуск, ..... палатка, зимние жидкости, аккамулятор из тепла...... У меня например, ещё есть батарейка внешнего запуска карманная, но пока в личных целях не пользовался ниразу. Чужие заводил.

 

Так для того и пытаюсь завести дистанционно, что бы не получать "удовольствия"!

 

Так для этого и тема эта, чтоб делиться опытом зимней экслуатации тиранчика

 

мда... живут же люди!©
А я в рамках подготовки к зиме протер силиконовым карандашом резинки и закрыл нижнюю дырку радиатора чтоб жижа не летела...

 

и я хочу закрыть.. но чую, что пока закрою, уже на майские в лес надо будет семью вывозить =)