Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Зимняя эксплуатация: Первая машина 21061 -замечательно заводилась от кривого стартера одной рукой. Вторая - форд эскорт 1,1 -очень плохо. Потом-21093 карб.- заводилась неплохо, но могли привариться обмеднённые пятаки на стартере. Потом праворукие - почти перестал думать про всякие свечи, масла, морозы, дожди, вьюги и прочую дребедень. Просто машины были напрямую с Японии(или Кореи).
Бог уберёг от покупки дизельного Соренты. Была несбывшаяся мечта купить Сузуки Эскудо (хотя вполне реальная) или Додж Калибр(не совсем реальная)

 

Кстати, на улице -20. Завелась неохотно, чутка белый дым пошёл, но всё штатно. Никаких пил и прочего. В благодарность подкачал колёса до 2,1.
Что хочется сказать. Видать не было деда того инженера из "рено" в !941 под Москвой. А про 1812 им уже не актуально.

 

Сегодня ещё чутка подморозило. Авто на автозапуск по температуре двигла (-18). Вчера приехал с работы около 19-ти часов. Первый раз завелась по автозапуску в 01:16, второй раз утром в 06:47. На улице ночью было - 35. В принципе, думаю, неплохо тепло двигатель держит...

 

Это что за сигналка такой отчет выдаёт? Когда я впервые сигналку ставил, думал, что примерно такой отчет и смогу видеть на брелке. Наивный)

 

Это приложение для СтарЛайн А39 и ему подобных с модулем GSM

 

Я чёт пропустил, это с какого года появилась шкала температуры или тока с АКПП ?

 

Да, это сигналка с GSM модулем и приложение в телефоне. Удобная вещь, кстати. Брелок с собой даже не ношу, дома в прихожей на гвоздике висит...

 

Вот не скажу... Я думал у всех есть...

 

А какого года авто?
На моем 2018 года не активируется эта функция -температура ОЖ на дисплее.

 

Это то ли с конца 2018-го, то ли с 2019-го... в общем когда мониторчик БК чёрный пошёл, тогда и шкала появилась.