Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

гараж в виде палатки хорошо, особенно если срочно ремонт затеять надо в качестве же места хранения АМ имхо проигрывает утепленному чехлу да и что будет с крышей подобного сооружения если за ночь выпадет см 10-20 снега не известно...

 

В который раз уже наблюдаю (началось с морозами)... Завожу после Вебасто - горит оранжевая пила. Смотрю ошибки Мультитрониксом и ELM327 - ничего нет. В процессе езды (обычно после того как двигатель заглушишь на продолжительное время) через некоторое время пропадает. Можно клеммой аккумулятора скинуть. Искал в поиске, вроде как пропуски зажигания могут быть и ещё что нибудь. Не то чтоб напрягает, но прошлой зимой этого не было.

 

Ты там в курсе держи. На июль у меня планы уже есть, там будет трип на пол страны, а вот июнь пока свободен. Были бы деньги, как говорится.

Я из Саратова и больше 30 лет там прожил. В плане природы Улан-Удэ был прям как дом родной, а не как Сибирь с Алтаем. Средняя волга, но с горами, а огромный водоем вообще привычно вписывался. Правда вот буддизм и остальной антураж у людей из картины этой выбивались))))

 

В прошлом году можно сказать зимы не было , а тут у вас морозы под -40 ,вот тут все интересное и начинается с автономным подогревателем , как пишут знающие люди он эффективен при -30 и то надо увеличивать время прогрева и после выключения сразу не заводить ,а выждать минут 15 и дать "остыть" верхней части мотора и "нагреться" нижней иначе датчики и будут в -30 готовить смесь как будто на улице лето в итоге зальет свечи и покажет ошибку

 

Я на ту сторону почти не ездил. Ольхон и Малое море, Тункинская долина вообще вылитый Алтай. Листвянка - почти Новосибирск.

 

Когда было близко к 40, то до часа вместо получаса Вебасто работала. А завожу всегда через 5-10 минут после окончания его работы. Ну и к морозам аккумулятор подзарядил.

 

Только не забыть к земле прикрепить, чтоб не сдуло

 

Видимо недостаточно этого времени для "выравнивания" температуры надо больше времени все таки слишком большой перепад при таких минусах между верхней и нижней частью двигателя .

 

Не исключаю, как вариант. Правда в данном случае есть свои "но", но за неимением других вариантов то и этот пока сойдет.