Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

А чем одно от другого отличается тросиком эта заслонка откроется или эл.приводом? Тока форсунки в данном случае будут закрыты ,остальное в штатном режиме, можете даже на прогретом двигателе так поделать , выжать педаль газа и покрутить стартер.

 

В момент, когда перестаешь крутить стартер. Если правильно помню - секунд десять...

 

И это правильно

 

Немного не в тему. Сейчас в ютубе смотрел занятного деда - рыболова, охотника, любителя бездорожья на Ниве. Он там ставит некий завихритель перед самой заслонкой, причём он нашёл наиболее оптимальный вариант.
У нас есть нечто подобное?

 

Турбина?

 

Нет. По аналогии с авиацией - направляющий аппарат.

 

Cтавил что-то подобное в карбюратор лет 35...40 назад . Когда снял, стало еще лучше

 

Было нечто подобно с сетками металлическими на впуске , и прочей канителью эффекта на уровне -"фары протер" и машинка резвее стала" , но вот один знакомый делал распыл вода после воздушного фильтра типа стыбзил в каком то журнале про военные самолеты так его моцик ездил лучше и даже выигрывал у японских одинаковой кубатуры 2-х тактников , я как то не рисковал так издеваться над своим моциком.

 

Да, что-то помню такое, лет 40 назад мужики в гаражах ставили тонкие медицинские иглы после воздушного фильтра и бачок устанавливали с водой. Вода самотёком капала и смешивалась с воздухом. Но какие были результаты и насколько это было эффективно, не знаю. Переехал в другой гараж в другой части города и забыл об этом.