Террано-Клуб.Ру → Зимняя эксплуатация Ниссан Террано. Делитесь впечатлениями.

Хотя сдесь и говорили уже что по интернету экстримальному вождеию не учат, но всетаки скажу как я поступил бы в таком случае.
Если теранчика в режиме движения “авто” потянуло всем корпусом на переферию поворота, в начальной стадии пока активно не крутиш рулём помогатор еще не срабатывает, надо резко дернуть ручник держа кнопку фиксации ручника нажатой, зад машины пойдет в занос, любой водитель инстинктивно крутанёт руль в сторону заноса, в этот момент （поворот руля и занос） сработает помогатор, вы отпускаете ручник вниз одновременно педаль газа в пол, но помогатор удержит обороты на оптимальных и придержит нужное колесо, траектория будет востанавливаться, вы инстенктивно будете рулить востанавливая траекторию и как только помогатор поймет что все нормально начнут увеличиваться обороты двигателя вытягивая машину.
Эксперементировать советую в безопасных местах. С помогатором надо учиться взаимодействовать

 

вполне достаточно просто "сбросить газ" до стабилизации траектории в самом начале сноса всех осей, еще более банальный но не менее действенный совет заранее уменьшать скорость перед поворотом до безопасного уровня.

 

Ещё лучше способ есть! Не ездить зимой

 

Я любые повороты прохожу аккуратно, в т.ч. летом.
Просто не люблю, когда вещи и пассажиры летают по салону под воздействием центробежных и центростремительных сил ))

 

И никуда кстати не опаздываю. А " испытатели" стоят дальше и ждут аваркомов. А может уже другие службы.
Да и не запомню я порядок этих манипуляции - нажми то, зажми это и т. д.

 

Да всё правильно говориш и делаеш. Я тоже на дорогах общего пользования вожу аккуратно, бабка моя вообще не переносит резких движений машины. А вообще придерживаюсь понятия - "ездить быстро и лихачить это разные вещи"

 

Тише едешь - меньше должен.

 

Не более чем поговорка. Ехать надо как все. Не быть белой вороной.

 

долой полумеры -вообще не ездить, а пользоваться такси и общественным транспортом !

"спортсмены" на дорогах и есть белые вороны (правда они как правило считают иначе). кроме лишнего адреналина исполнителю никаких преимуществ относительно "медленного и печального вождения" не имеют. не говоря уже что любая ошибка в исполнении при квазиспортивном стиле на порядок значимее и может привести в кювет или на встречку значительно быстрее чем при нормальном стиле...

 

Совершенно верно！