Террано-Клуб.Ру → Знакомимся и представляемся!

В Москве по равнине может и нормально, а в Новороссийске и во Владе с подъемами и спусками да еще в гололед удовольствия вообще нет никакого(видео есть не знаю как сбросить). Передачи тоже какие-то короткие, после пробега 2000км только начал к ним привыкать, у чистокровных японцев намного лучше сбалансированы передачи, нужно было французам ставить делитель как на мазде титан или понижайку делать, а так недоразумение(мое личное мнение).

 

Вот сегодня ветер подул, снег стал активно сдувать на чищеные места. Я на этой бешенной табуретке на ручке, у которой 2-х литровая пачка сока "Добрый" пролезет под машиной разве что плошмя и то не факт, после спорта с автоматом у которого эта же пачка стоя орехи не задевает, только благодаря ручке и могу ездить. Ну не вывез бы автомат, тут чуть что, намело и сразу пузом. В натяг не вывозит, вот как не старайся, зато в раскачку может и соскочить. Хотя один фиг 2 раза сегодня дергали Но на автомате раз 5 было бы точно.

 

На счет троганья в гору на ручке - машина пару секунд держит тормоза, так что откат назад бывает крайне редко. И ручник использовать нет необходимости.
А вообще, раз пошла такая пьянка, задам вопрос тут.
В общем застрял я сегодня возле дома в деревне и обнаружил такую штуку, что у меня и на Auto и на 4WD Lock крутились только переднее левое и заднее правое колесо. Я думал, что в режиме Lock все колеса принудительно блокируются.
Заднее левое подергивалось, если газу подбавить, но всё равно не крутилось. Переднее левое колом встало. Отключение/включение ESP не изменило ситуацию.
Это нормально?

 

В режиме Лок жёстко подключается задний привод и всё, а чтобы вращались все колёса нужно газу поддать хорошо и ЕСП при этом лучше выключить. Тогда сработает система раздельного торможения колёс (она же имитация блоков) и момент будет передаваться на не вращающиеся колёса.

 

Газку больше надо было. У нас псевдоблоки, вроде, начинают работать при оборотах больше 2 тыс. оборотов.

 

Завязло сильно. Если подёргивалось, значит момент на него передавался, но не достаточный, чтобы нормально провернуть в глубоком снегу.

 

Правильно, чтобы те колёса которые стояли начали вращаться, прокопали под собой и тогда можно снимать следующее видео, где крутятся все 4 колеса

 

Нашел древнючее видео, 27.12.2017 года, как я выезжаю с парковки после того как там трактором сбоку снега трактором накидали. Теперь жеж я могу на яндексе его выложить и все посмотреть могут. Ничего особенного, просто 2.0 террано 6МТ с диагоналкой на снегу и очень хорошо видно как и когда начинает работать псевдоблока. Для тех кто разбирается как оно работает будет полезно хоть посмотреть
https://disk.yandex.ru/i/oWvtHYO1VwEs2A
Ну и с оборотами на видео выше сравнить, когда заднее правое у меня подключалось.
Резина кстати штатная. Вот та самая штатная, которая контики всесезонка. Через неделю после первого снега я все алгоритмы работы всех электронных помошников знал как свои 5 пальцев)))

 

Да они там на ХХ вращаются, чего уж говорить-то

 

Здравствуйте, Уважаемые! Стал Счастливым обладателем Террано 2л МТ 4вд Элеганс + ( Серый мышонок) 2021г. Принимайте в ряды.