Террано-Клуб.Ру → Знакомимся

Резину только сейчас поменял. На 170-ти еще не ездил =)

 

Дастер с АТ 4*4 будут выпускать с конца 2013 года.

 

С ноября появитца http://www.petrovskiy.ru/news/872.html

 

В АвтоРевю вроде вообще сообщили, что их уже выпускают на Фрамосе с августа по 2 машины в день.

 

По мне основная проблема Дастера - это салон. Лучше увеличить стоимость на 100К, но сделать его человеческим. Салон логана - это тихий ужас. Знаю о чем говорю, сам 2 года на нем отъездил

 

С нынешней коробкой, вашими же словами: и даром не надо. Катался на тест-драйве на 2-х литровом, передний привод, естественно, автомат. Он не едет! Не отношу себя к гонщикам, но мне не хватило динамики даже на небольшой, неоживленной улочке. В районе 50-60 км/ч машинка как-будто "подвисает": начинает раскручивать движок, разгон медленный; какая передача включена при этом не понятно, т.к. нет индикации. Сам за 6 лет водительского владел 3-мя машинами, все на "ручке". Настолько привык, что уже не замечаю эту кочергу, да и не парит она меня.

 

На автомате совершенно другой стиль езды, это раз. Надо привыкать ) Если надо, конечно ))
Во-вторых из-за гидротрансформатора нет жесткого сцепления двигателя и коробки, поэтому разгон на автоматах всегда менее динамичный.
В-третьих, автомат террано начинает ехать после первой тысячи обкатки, еще лучше после 3 тысяч, ну и совсем замечательно после 5.