Террано-Клуб.Ру → Проблема с машиной, помогите плз

Крутит
но явно аккумулятор слабый и а/м промерзает сильно, крутить ему тяжело
Понадеялся сегодня на пусковое уст-во, но оно неиспользовалось долго и оказалось не полностью заряжено.
Первый раз использовал, не оправдал зараза надежды

 

если авто на автозапуске по температуре ,то как ранее написали очень может быть виноват замерзший конденсат в глушителе,чтобы этого избежать делают дырки ,есть соотв .тема http://terrano-club.ru/threads/otverstie-v-glushitele-dlja-sliva-kondensata.2656/page-3#post-230312

 

нет
у меня вообще сигнализация не установлена, а/м во дворе дома, под окном
раньше вообще все а/м в гараже хранил и о проблемах с запуском знал только в теории
последние 2 года гараж занят "ценными" пиломатериалами для достройки интерьера 2 эт дома, убрать конечно надо было давно, но летом проблемы холодного пуска в морозы слишком далеки к сожалению

 

тогда тока отогревать и АКБ и саму машину бы, но обычно хватает отогреть АКБ ,можно параллельно подзарядить , если процесс будет несколько часов то свечи сами просохнут, если ~ часа то , таки да лучше выкрутить и "просушить" либо вкрутить запасной комплект исправных . А так сильно помогает и этим пользуются активно в холодных регионах особенно если машина стоит в своем дворе электрокотлами ,стоят недорого , установка очень простая ,если не сам то за 500 рэ в любой мастерской , при использовании в доступной электроточке на 220 вольт,то одни плюсы. И любые морозы не страшны минут за 20-40 до выезда включаете ,который на картинке с помпой и вуаля заводится с полпинка даже в минус 40.

 

Да электроподогрев теперь стал очень актуальным в моем случае))

Можно и имеет ли смысл сделать продувку?? (типа просушка): педаль газа в пол, и покрутить стартером несколько секунд

 

У нас электронная педаль, механически с заслонкой никак не связанная. Так что, "карбюраторные технологии" вряд ли в данной ситуации будут эффективны ))

 

Спасибо всем кто подсказывал!
Сегодня утром завел достаточно легко!
Свечи не залило или просушились за ночь
Правда отогревал больше часа, и сразу использовал пусковое полностью заряженное уст-во
но буду думать что сделать, чтобы такие ситуации не повторились

После первого случая приобрел тепловую пушку и укрывной материал - срабатывает, но так себе развлечение с ними

 

Не тот градус, чтоб не завелась...
тут либо масло, либо свечи, аккумулятор или ещё какая напасть, короче есть косячок... Градусов до 25-27 вообще без проблем должна заводиться.

 

Есть в тырнете графики зависимости пускового тока на стартере от внешней температуры воздуха , так там цифры силы тока на стартере при температуре всего ниже -15°С ,уже внушительные. Так что любая потеря тока может иметь неприятные последствия, это может быть и разряженный АКБ или как в моем случае слабый контакт на силовой гайке плюсового контакта стартера, т.к. после замены этой гайки , стартер стал очень шустро крутить , а до этого как вяленкько уже при температурах ниже 20°С. .