Террано-Клуб.Ру → Горный Алтай

Приветствую в теме!
Вот и завершилась очередная автопокатушка 10-13.06.23г. 1900км. Сегодня ночью вернулся с Джумалинских ключей.
В этом году поездка была, как и каждый год неповторимая, в смысле со своими особенностями.
Начнем с того, что на Тархатинской заставе пограничник однозначно сказал, что на этой машине я туда не проеду, да и вообще, в этом году туда ещё никто не ездил, "тепло то только неделю" в тех краях ....., также скептически посмотрел на машину идущую со мной в паре, сильно "городской" Ландровер Дискавери.
Ну да ладно, отметили паспорта и поехали пробовать.
Первое препятствие как и ожидалось на свртке с "трассы" Кош Агач - Джозатор (Беляши). Половодье уже прошло, но берега размыты, мост размыт, надо в брод, хоть и совсем не глубоко и дно хорошее но надо как-то съехать. Мордой вперёд нереально, просто упрёшся в камешки. Потихоньку, по диаганальке, бочком с вывешиванием колёс, пробороздив по камушкам бампером-защитой (РИФ), спустился, противоположенный берег лёгкий, не стоит особого внимания.
Первое серьёзное для нашей машинки препятствие преодалено ..............

 

.......... Дальше по так называемой дороге снова в горы. По пути несколько ручьёв в брод, но легко без особого труда и упражнений на сообразительность. Началась "дорога" с довольно приличным уклоном и камешками на (незнаю название) местный перевал (2690 по приборам). Подъём по сереро-западной стороне и на теневых подветренных участках не тронутый колёсами осевший и достаточно подтаявший снег и лёд, но до определённого места мы это всё без особого труда преодалевали. Добрались до непреодолимого участка, Дискавери всётаки дёрнулся, сразу сел, чуток капнули, выехал назад. С права южный склон без снега, слегка поросший травкой из которой торчат как попало и много, довольно приличные для нашего клиренса камушки, крутовато и страшновато, но выбора только два, пытаться или разворачиваться. Разобрали камни с обочины чтобы въехать на склон и вперёд, наверх маневрируя между торчащими камнями, в объезд теневого участка. Аккуратненько с пробуксовочками вплоть до остановки поднялись объехали, пару раз чиркнул защитой, но не серьёзно.
Ну и дальше, снова по "дороге", вдоль пятикилометровой зоны государственной граници с Монголией поползли к заветной цели ................

 

.......... По пути ещё несколько бродов, но не глубоко и легко.
Перед самыми Ключами серьёзный брод через речку Джумалу. Дискавери пошел, я смотрел и оценивал глубину и дно. Отступать некуда, до финиша километр, пошёл и я. Прошёл.
На Ключи в этом году мы приехали первые. Все домики открыты, что очень удивило в некоторых с осени остались дрова, самый там дифицит. Мы с собой тоже привезли дрова, за тысячу верст везли. Поселились по выбору в понравившемся нам домике, растопили печку, приняли по рюмахе и пошли принимать водные процедуры. Потом уже в прогревшемся домике, приготовление ужина, посиделки, приятные беседы на сон грядущий ...........

 

Обратный путь с приключением о "дискавери", расказ отдельный.
Фотки в кучу соберутся тогда и продолжу ........

 

Жалко на такой " городской" как пишите машинке в таких местах ездить ,поотрывать бампера ,да краску раскарябать ,дорогое удовольствие ,а ремонт ходовой ..... Для таких покатушек или готовить тачку на все бабки или на убитой в плане ЛКП жиге( по желанию самоблок ставить) ехать и на ней с ходу преодолевать проблемные участки и ехать в паре с подготовленным авто , чтоб вытаскивал .... ИМХО.

 

Ну ЛКП там драть нечем особо, даже кустов настоящих нет. Бампера и клиренс в поднятом положении подвески намного выше чем у меня на Дашке, а путь всётаки выбирали исходя из приемственности под мою машину. Блоков-режимов работы подвески и трансмисии у него больше чем у нас пальцев. В горах сходу, как правило, ничего не преодалевается, слишком рисковано получить жосткую "травму с переломами". Подготовленный на всю катушку "джип" в итоге и лебедил Дискавери.
Проблеммой оказались низкопрофильные шоссейные колёса и до неприличия нежная электроника трансмиссии

 

Вот с этим сейчас у всех джипов и беда. Переделки начинаются в плане выдирания тех или иных электронных блоков.
Вообще завидую люто. Смотрю видосики с Чулышмана сейчас, и прям хочу туда.

 

Брод через р.Джумалу, это в километре перед Джумалинскими ключами

Это съезд на Джумалинские ключи с дороги Кош Агач - Беляши. На ролике выезд

Там на моём канале есть ещё ролики из некоторых покатушек по горному Алтаю

 

Интересное дикое место. Но вот маршрут, эти 70 км от Кош Агача, немогу проложить, навигаторы не показывают дорогу.


Вот ещё информация есть
https://www.vtourisme.com/altaj/bogatstva-altaya/istochniki/798-buguzunskij-istochnik

 

Там не сложно. От Кокори надо ехать по направлению. Несколько накатанных грунтовок сходятся у брода через Бугузун. А после брода дорога одна.
Так же там проезжали za_stupnik http://terrano-club.ru/threads/vstr...atushkami-po-bezdoru.2776/page-32#post-193612 и ermac http://terrano-club.ru/threads/bort...jero-sport-2-4-di-d-instyle-2018.2815/page-25