Террано-Клуб.Ру → Отчет о ТО-2 30000км

Прошел ТО-2 в минувшее воскресенье. Как и ТО-1 у единственного офиц. дилера в Калуге "Дженсер Ромоданово". Создалось впечатление, что на данный момент действительно дела на авторынке, мягко говоря, не очень радужные. И держатся дилерские центры, в основном на сервисе и ремонте. Несмотря на выходной народа очень мало, да и те в большинстве своем приехали на сервис и слонялись между новыми авто в ожидании своих машин. Приняли машину быстро, в этот раз даже пресловутое снятие установку защиты сразу исключили из наряда, как узнали, что она штатная. Вообщем приехал в сервис в 14.00, а машину забрал в 17.30. При ТО не присутствовал, поехали в гости. В сравнении с прошлым ТО, которое длилось пять с лишним часовуправились быстро. Никаких дополнительных работ не заказывал, все по перечню ТО-2: замена масла, тормозной жидкости, фильтра масла, воздушного, фильтра салона, свечей зажигания, ну и осмотр. Все удовольствие стоило 11950 руб.

 

Однако...три фильтра 2000 с лишним?Почему я и поехал со своими....А так зачет!

 

17 декабря прошел ТО-2. В связи с закрытием Орбиты поехал в Сокол-моторс. Только что звонили, интересовались, все ли меня устроило. По стоимости вышло 11330 руб. Сказал про треснувшую краску на крыше, и про шелушение рейлинга. Посмотрим что из этого выйдет. Все прошло нормально, только не много жалко денег на замену свечей при пробеге 17200, но замена входит в перечень обязательных работ. Ну что делать, старые в запас. Вот и посмотрим, последим, как поведут себя новые.

 

У меня через сутки после звонка из Ниссан Рус, после того как я отчитался им, что все гуд, начался глюк

 

Поздно, оплачено)))

 

Вот моя бумажка: .
Нареканий к машине нет ни с моей стороны, ни со стороны ОД. В списке выявленных ошибок ничего примечательного, 6 позиций.

 

листая книжку по ТО, обнаружил что при каждом ТО производитель рекомендует менять местами колеса для уменьшения неравномерности износа. Не знаю где как, но в Хабаровске ОД такой ерундой не занимается и при прохождении ТО колеса местами не меняет. Было бы не так грустно, если бы так делали все, но ОД Toyota в том же Хабаровске на каждом ТО это делает.

 

При переобувке, как правило, выбираются колёса на перед, а потом вносятся коррекция по наличию большого количества балансировочных грузов (эти назад).