Террано-Клуб.Ру → С утра не завелся........ разочарование..

Мне пока нравяся иридивые. Кажется что движок работает ровней. Прошли тысяч около 30

 

калильное число на иридиевых скорее всего выше , значит чистятся хуже чем "волговске" и межэлектродный зазор надо смотреть чтобы одинаковый был. на двухтактниках с магнето высокое напряжение ниже и скорость нарастания меньше чем на АМ с аккумуляторным зажиганием . ну и форма изолятора вокруг центрального электрода имеет значение. в обычных свечах часто замечал довольно значительный зазор между ним и самим изолятором что есть плюс для стойкости к "заливанию" свечи

 

Недавно, недели две назад, в -34 завёл с первой попытки (покрутил 6-8 сек.), а спустя три дня в -17 не смог завести. Свечи снимал- прокаливал раза три. Пришлось новые покупать, и завёл как говорится - с пол-пинка. Одна из старых свечей оказалась пробитой (((

 

Так уж звёзды сошлись . Я всегда считал, что хорошие свечи 90% успеха при холодном запуске

 

99% это последствия "прокаливания". если уж реанимировать свечи то пескоструем а для ремонта "в поле" возить запасной новый или предварительно очищенный комплект.

 

намедни при -31 поимел очередные грабли с утренним незапуском, даже с "прикуривателем" стартер крутит+ единичные подхваты толку ноль, так как розетка была в пределах доступа помог строительный фен и подача теплого воздуха в кожух воздушного фильтра со второй прокрутки завелось, до этого пробовал раз двадцать - ноль эффекта. судя по всему ЭБУ много бензина подает и тупо заливает свечи при таком минусе.

 

Логично

 

Здравствуйте! Вот и у меня такая же печалька приключилась. Пробег 3700 км, 5 дней в ночь - 33,34. Автозапуск на -18. на 3 день утром заводить - и здрасте приехали, причем 2 раза машина заводилась-я брелок рядом держал,слышал.Насиловать не стал.В 3 часа температура -15 двоила, троила но завелась и даже поехала. На следующее утро единичные вспышки и все.Сразу хотел снять посмотреть свечи но на новой машине и в мороз-дело конечно возможное если нет других вариантов. Вообщем позвонил в ниссан асистанс,приехал к ОД-замена свечей.Цена комплекта 1340 р.

 

Я б грешил на лед в глушителе, если он не сверленный.
А старые свечи отдали хоть?

 

Соглашусь с предыдущим мнением , при автозапусках по температуре тем более трое суток ,надо сверлить дырку в банке глушителя . Есть даже отдельная тема http://terrano-club.ru/threads/otverstie-v-glushitele-dlja-sliva-kondensata.2656/page-3#post-230312