Террано-Клуб.Ру → "Утренний" старт двигателя 2,0 (F4R)

На прошлых авто вообще проблем с заслонкой не было. А вот тут, машина лето 2014. 2л автомат, та же заправка.
Симптомы такие же. Поменял свечи не у ОД. Стояли Чемпион, типа больше 20 тыс. не ходят, ну ОК! Поменял - НИЧЕГО НЕ ПРОИЗОШЛО - симптомы никуда не исчезли! Отвез к дилеру и, о чудо, диагностика и зоркий глаз сервисмена определили проблему в загрязнении дроссельной заслонки. Может конечно форум почитали, т. к. о такой проблеме ни разу не слышали. Сказали сразу, что случай не гарантийный и придется оплатить диагностику и чистку - 3000 р. Вчера забрал машину. Впечатления пока положительные: во-первых заводится, кроме этого заметил что по трассе перестали плавать обороты (это происходило чуть заметно, как будто на секунду ощущался боковой ветер, затем еще раз и еще) и передачи переключаются плавнее. Ну как то так!

 

Всем доброго! После недавней оттепели сегодня утром (-6С) завелась, пару сек поработала и заглохла. Последующие попытки были безуспешны.
ТО-1 сделал 26-го ноября, после него претензий не было, заводилась нормально. Чего делать, пока не знаю..

 

От отчаяния скинул клемму аккума на полчаса. Без изменений. Крутил по 3-5 с.

 

Вчера заменил воздушный фильтр, технически грязь туда занести невозможно. Если только спецом кинуть.

 

Крутил почти 20 сек - вроде как попытки подхвата были, но все равно - не завелась. Далее попытался покрутить с педалью в пол - безрезультатно. Вызывать эвакуатор от Ниссан, или обождать? Пошерстил форум Дастера - есть такая проблема, поход к ОД ничего не меняет, все кивают на грязную дроссельную заслонку - мол, после чистки ее - все Ок.

 

Да, так и есть, сам менял фильтр http://terrano-club.ru/threads/vozdushnyj-filtr.1304/#post-71256 (правда это Дастер, ну какая разница?), просто в видосе об этом твердят, нужно пересмотреть... наверное.

 

Привет всем!Просто тупо перепрошейте ЭБУ и всё будет ок!Тоже завод по утрам был удушливый,теперь как из салона,заметил,что эта беда у всех после 1 ТО когда компьтерную диагностику проверяли,сейчас прошил и стало на много лучше,даже не описать,и не какие дроссили не чистил,всё идет от ЭБУ!

 

Я заслонку чистил. Но разобрав, не увидел значительного количества грязи. Чистая она. Не было там толстого нагара.